Réparations
polyester
et pneumatiques

Certains trous peuvent être impressionnant à l’œil mais sont souvent pas les plus difficiles à traiter.

Le plus difficile est d’analyser la gravité aux alentours du choc (structure, osmose, délaminage …) Les structures sont complexes à réparés car elles sont réalisées d’usine et beaucoup de plaisancier en cas de chocs répares eux même sans être conscient des conséquences grave que cela peut engendrer sur la vie du bateau et des plaisanciers à bord.

Beaucoup de talonnage sont sous-évalué par le propriétaire et tout choc doit avoir une inspection importante. Une déclaration auprès de son assurance est conseillée et une expertise peut être réalisée si besoin.

A la suite de cette procédure un premier devis est établis suivant le diagnostic donné mais rien ne vaut l’ouverture de la partie abimée pour être sur du chiffrage des réparation car nous pouvons avoir de belles surprises lors du disquages. Il est clair que la satisfaction primaire du client est devoir l’aspect de surface comme à l’origine mais il faut être conscient de ce qui a été réalisé en dessous et ce que ca aurait pu engendrer …

Le technicien explique pourquoi il a fait ça et comment cela peut être intéressant de justifier la coût souvent important. La société Sortie D’O travaille en partenariat avec des techniciens qui ont ce savoir-faire. Le résultat est garanti et de qualité.