Le refroidissement du moteur est un élément clé dans sa durée de vie. L’eau salé est l’ennemie numéro un de ce circuit de refroidissement. Lorsqu’un moteur tourne de l’eau est aspiré par l’embase, remonte dans la tête motrice et refroidie celle-ci. Lorsque le moteur n’est pas utilisé pendant plusieurs semaines, le sel cristallise et peut obstruer le circuit de refroidissement. De même si certaines pièces tels que la turbine et le thermostat ne sont pas remplacés la surchauffe est assurée.
Sans rinçage régulier et sans entretien la durée de vie d’un moteur est divisée par 2.
Le bloc moteur est protégé quant à lui par des anodes qui permettent de le gardé sain et de ne pas être rongé par le sel, elles aussi doivent être remplacés régulièrement selon l’usure.